今年的員工旅遊假,和往年一樣今年公親子出國司可以自已去旅遊,

之後回來的時候再報帳就好,可惜公司預算有限,超出的部份只能自已付了

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 5 間禁煙客房
  • 露台
  • 空調
  • 花園
  • 自助洗衣
  • 行李寄存
  • 櫃台服務 (有時間限制)
  • 旅遊諮詢/購票服務

熱情款待

  • 獨立浴室
  • 花園
  • 陽台
  • 洗衣設施
  • 吹風機
  • 客房內溫度控制 (空調)

鄰近景點

  • 位於中區
  • 漢王博物館就在附近
  • 釜山港客運總站就在附近
  • 40 階文化旅遊主題街道就在附近
  • 釜山近代博物館就在附近
  • 釜山塔就在附近
  • 龍頭山公園就在此區域
  • 世界航海模型展示廳就在此區域
  • 富平罐頭市場就在此區域
  • 國際市場就在此區域
  • 東阿大學博物館就在此區域
  • PIFF 廣場就在此地區


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【張志榮╱台北、拉斯維加斯連線報導】

前外資券商分析師楊應超昨(8)日指出,「智慧家庭」、「智慧汽車」、「中國科技大廠崛起」是今年美國消費性電子展(CES)3大主軸,且讓他擔憂的是,台灣科技廠商遭邊緣化情況非常明顯,若不痛定思痛、擴大加碼投資研發,終將嘗到遭「溫水煮青蛙」的苦果,以下是他接受本報專訪紀要:

問:參觀完今年CES展後,你有什麼觀察心得?

答:今年是CES第50周年、也是我連續第19年來看展,但老實說,今年CES內容讓我蠻失望的,幾乎沒有什麼讓人印象深刻的創新產品、大多是延續去年的idea,整體而言,今年CES主軸CP值爆表可分為下列3項:

一、智慧家庭:智慧家庭並不是新的概念,與過去幾年較為不同的是,已由以往的「手指輸入」進步為「語音操作」,再結合物聯網功能,目前亞馬遜的語音助理「Alexa」算是較大焦點。

二、智慧車:算是今年CES展最大賣點,攤位比例已由先前的1/3拉高到將近一半,可見市場規模之大與重要性,這也是外界解讀CES當中的C,已由最早的Computer→Comminacation→Car的原因。

三、中國廠商崛起:今年參展的中國科技廠商比去年又多了許多,幾乎占據CES展的重要攤位,由於CES被視為打入美國市場的重要敲門磚,中國廠商參展規模擴大,顯然對於打下美國市場已勢在必行。

問:台灣廠商今年參展狀況為何?

答:我覺得很可惜的是,中國科技大廠崛起,被邊緣化的卻是台灣科技廠商,今年在CES展上幾乎沒有能見度可言,我還記得2001年當年,遠赴CES展參展的明基包下一半計程車的廣告看板,儘管明基併購西門子最後是失敗的,但那時敢投資、敢衝的企業性格,現在幾乎很難在台灣廠商身上看到。

我以華為作為例子,除有中國市場與政府資源作為後盾外,目前營運策略開始走三星路線,通吃產業供應鏈上下游,未來極有可能超越三星、與蘋果平起平坐;反觀台灣,礙於內鬥、資源耗盡,連企業都不敢放膽投資,「不敢冒險其實才是台灣科技業最大風險」,只能眼睜睜看著與中國競爭對手的差距拉大,接受「溫水煮青蛙」的無奈結果。

為落實通關無紙化目標,海關「C2進口報單無紙化作業」目前於基隆關業務一組、臺北關業務一組、臺中關業務一組、高雄關業務二組先行上線實施,如順利將推行至各關其餘通關點。海關昨呼籲業者多加採用,以加速貨物放行。

關務署表示,依貨物通關自動化實施辦法規定,連線傳輸之報單經核列文件審核(C2)通關者,報關人應於接獲核定通知後,於翌日辦公時間終了前補送書面報單及其他相關文件以辦理通關。為落實通關無紙化目標,海關首先推行C2進口報單檢附文件無紙化新措施,免除業者遞送書面文件程序,大幅節省業者人力成本及交通費、快遞費、紙張列印等費用支出,並加速貨物放行,效益可觀。

進口報單經核列C2無紙化通關者,報關業者得以連線申報方式取代書面補件,將通關須檢附文件之電子檔案(裝箱單、發票、型錄、商標及其他證明文件),透過NX5901訊息或關港貿單一窗口網站傳送至海關。

關務署表示,通關無紙化係國際貿易趨勢,也是提升國家競爭力的重要關鍵,海關將持續推動並深化無紙化措施。為擴大實施效益並提升業者競爭力,對於經海關核定無紙化通關之C2進口報單,呼籲業者儘量以電子化方式傳輸報關文件,如有操作問題,可洽詢各關資訊室,有關訊息傳輸相關問題,可洽「關港貿單一窗口」服務中心,電話0800-299-889,將有專人服務。

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